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液压泵是液压系统的动力元件,由发动机或电机驱动,从液压油箱中吸入油,形成压力油排放,送至执行元件。液压泵分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

为液压传动提供加压液体的液压元件是泵的一种。其功能是将电机(如电机、内燃机等)的机械能转化为液体的压力能。影响液压泵使用寿命的因素很多。除泵本身的设计和制造因素外,还与泵使用相关元件(如联轴器、滤油器等)的选择和试运行有关。

液压泵的工作原理是改变泵腔的体积,从而压缩流体,使流体具有压力能。

液压泵常用类型:

1.根据流量是否可调,可分为变量泵和定量泵。输出流量可根据需要调整,称为变量泵,流量不能调整为定量泵。

2.根据液压系统中常用的泵结构,分为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

齿轮泵:体积小,结构简单,油清洗要求不严格,价格便宜;但泵轴不平衡,磨损严重,泄漏大。

叶片泵:分为双叶片泵和单叶片泵。泵流量均匀,运行平稳,噪音低,压力和体积效率优于齿轮泵,结构复杂。

柱塞泵:体积效率好,泄漏小,高压工作,主要用于大功率液压系统;但结构复杂,材料加工精度好,价格昂贵,油清洁度高。

柱塞泵通常用于齿轮泵和叶片泵,不能满足要求。还有其他形式的液压泵,如螺杆泵,但不如上述三种。


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