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液压缸(又称线性液压电机)是单向行程单向力的机械起动器。它有许多应用,特别是在建筑设备(工程车辆)、制造机械和土木工程中。

液压缸的动力来自通常是油的加压液压油。液压缸由气缸组成,连接到活塞杆的活塞来回移动。气缸管的一端通过气缸底部(也称盖)关闭,另一端通过气缸盖(也称盖)关闭。活塞有滑环和密封件。活塞将气缸内部分为两个腔室,即底腔室(盖端)和活塞杆侧腔室(杆端/头端)。

液压缸的应用

液压缸用于提升或减少臂、斗杆或铲斗。液压折弯机、颗粒板或胶合板也用于制备这些气缸的热压。

液压缸有以下部分:

缸筒

气缸体的主要功能是控制气缸压力。气缸主要由恒磨管制成。研磨管适用于钢冷拉无缝管(CDS上拉管)或芯棒(DOM)管制成。不需要恒磨油管ID液压缸可直接用于处理。气缸的表面光洁度一般为4-16微寸。研磨和研磨(SRB)该工艺是制造气缸管的两种主要工艺类型。活塞在气缸内来回移动。气缸内表面光滑,精度公差高,使用寿命长。

缸底或缸盖

盖子的主要功能是在一端关闭压力腔。盖子通过焊接、螺纹连接、螺栓或拉杆连接到主体上。盖子也可用作圆柱形安装部件。盖子的尺寸根据弯曲应力确定。A静态密封/O盖与桶之间使用形环(焊接结构除外)。

气缸盖

头部的主要功能是从另一端关闭压力腔。头部包含一个集成的杆密封装置或用于接受密封盖的选择。头部通过螺纹、螺栓或拉杆连接到主体。A静态密封/O头与筒之间使用形环。

活塞

活塞的主要功能是分离枪管内的压力区域。活塞加工有组装弹性体或金属密封件和轴承元件的凹槽。这些密封件可以是单一的或双重的。活塞两侧的压差膨胀气缸。活塞通过螺纹、螺栓或螺母与活塞杆连接,以传递线性运动。

活塞杆

活塞杆通常是由冷轧钢制成的硬铬部件,通过气缸末端固定在活塞上。在双杆气缸中,执行器有一个从活塞两侧和枪管两端伸出的杆。活塞杆将液压执行器连接到工作机器部件。该连接可以是机器螺纹或安装附件的形式。活塞杆经过高度研磨抛光,提供良好的密封,防止泄漏。

海豹腺

气缸盖配有密封件,防止压力油通过杆与气缸盖之间的接口泄漏。该区域称为海豹腺。密封盖的优点是易于拆卸和更换密封件。密封盖包括一次密封、二次密封/缓冲密封、轴承元件、刮刀/刮刀和静态密封。在某些情况下,特别是在小型液压缸中,杆盖和轴承元件由单个整体加工元件制成。


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